新華社武漢5月5日電(記者廖君、李勁峰)武漢市在參與長江經濟帶建設中,計劃在未來6年內圍繞港航基礎設施建設、航運服務水平提升、產業支撐能力提升等方面,投入951億元實施50個拓展航運樞紐能力的項默計划到2020年初步建成長江中游航運中心。
  記者從4日召開的武漢市政府常務會瞭解到,作為長江中游最大的樞紐城市,武漢港口基礎設施綜合規模良好,集裝箱核心港區優勢明顯,貨輪經長江可直達香港、臺灣以及韓國、日本、越南、泰國等地,航線延伸和輻射區域居長江中上游首位。
  在近年來全球港航業不景氣的形勢下,武漢新港貨物吞吐量連年保持兩位數增長,併在2010年成為長江中上游的首個“億噸大港”。集裝箱吞吐量從2009年的不足56.5萬標準集裝箱,增長到去年的85萬多標箱。
  按照“億噸大港、千萬標箱”建設目標,武漢市力爭到2020年,港口吞吐能力達到3.5億噸,集裝箱吞吐能力達到550萬標箱,到2025年,港口吞吐能力達5億噸,集裝箱吞吐能力達1000萬標箱。
  武漢市在未來6年內投入的951億元建設項目中,包括武漢船舶交易服務中心、華中汽車產業物流園、華中鋼鐵交易中心等重點項默以此著力夯實航運中心的輻射功能、服務功能、交易功能、信息功能,進一步做實中西部地區外貿貨物的“出黑”。  (原標題:武漢計劃投入近千億元打造長江中游航運中心)
創作者介紹

方力申

mv48mvhngg 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()